Svetovno pomanjkanje polprevodniških mikročipov v zadnjem letu vpliva na proizvodnjo vozil, a ker pomanjkanje še vedno obstaja, nekateri strokovnjaki predvidevajo, da bi ga lahko v drugi polovici leta 2021 občutili trki in avtomobilska popravila, kar bi lahko povzročilo zamude v času cikla nadomestni deli postanejo manj na voljo.
Čeprav serviserji trkov ne morejo nadzorovati motenj v oskrbi, je Jade Terreberry, direktorica analitike prodajnih prodajalcev pri Cox Automotive, med nedavnim izobraževalnim spletnim seminarjem, ki so ga predstavili Autotrader in Automotive News 'PowerTraining, ponudila "7 strategij za upravljanje pomanjkanja čipov".
Moderator Terry Kosdrosky, urednik sodelovanja občinstva in urednik družbenih omrežij za Automotive News, je pozdravil udeležence in predstavil Terreberryja, ki je obljubil, da bo opredelil »priložnosti na področjih, kjer se boste lahko v naslednjih mesecih osredotočili na strategijo, natančnost in natančnost za doseganje svojih ciljev.' pokrivali bomo sedem zelo specifičnih strategij, vendar je sporočilo večje od tega. "
Terreberry je vzrok za pomanjkanje mikročipov opredelil kot "nadaljnje popotresne sunke pandemije". Pred letom dni nismo mogli reči, kako velika bo ta neravnovesja med ponudbo in povpraševanjem, vemo pa tudi, da je ta panoga težka in to je' krhko in' pametno in vedno uporabljamo tehnologijo, da nas spremeni, prilagodi in resnično katapultira v prihodnost.
& quot; Če pomislite na motnje [v preteklosti], ki so povzročile težave z globalno dobavno verigo, se vedno prebijemo," Je rekla Terreberry." Ne samo, da se prebijemo --- v tej industriji so motnje resnično katalizator, ki nam pomaga spremeniti se in najti boljše načine za učinkovitejše in pametnejše izpolnjevanje potreb naših potrošnikov na boljše načine, da zagotovimo, da imamo večstranski pristop do prihodkov do naših podjetij […] Govorili bomo o usmerjanju našega podjetja v prihodnost. "
Pred raziskovanjem strategij je Terreberry poudaril pomen lastnikov avtomobilskih trgovin, da razumejo trg, kjer je njihovo podjetje danes in kje želijo biti v prihodnosti.
Trgovine si želijo le treh stvari: zaslužiti več denarja, prodati več naročil in ustvariti zveste, doživljenjske kupce, vsak ukrep podjetja pa naj bo zasnovan tako, da bo pripeljal do teh neposrednih rezultatov.
V&# 39 je lahko ujeti veliko detajlov, ko se počutimo, kot da delamo stvari, da premaknemo iglo v svojem poslu, če pa lahko&# 39, ne moremo izmeriti, kako te poganja neposrednih rezultatov, danes se na to ne moremo osredotočiti, «je dejal Terreberry. "Moramo ostati osredotočeni na svoje cilje."
Terreberry je ugotovil, da se motnje razlikujejo glede na panožni sektor, in vztrajal, da vsak prizadeti segment zahteva posebno strategijo.
»Učinkoviti moramo biti z dolarji, ki jih porabimo, biti moramo previdni in razumeti, kaj&# 39 deluje in kaj' ne," je rekla." Na koncu je trg iz dneva v dan drugačen in tudi povpraševanje potrošnikov je drugačno. Vemo, da te omejitve dobavne verige niso pod našim nadzorom, vendar se moramo osredotočiti na nekatere stvari, ki jih imamo pod nadzorom, da bomo lahko zapolnili vrzel in se osredotočili le na svoj tržni delež. Omejitve dobavne verige niso pod našim nadzorom, vendar kako ravnamo z njimi, ni. "
Terreberry je ponudil več strategij za obvladovanje pomanjkanja mikročipov, ki bi se jim lahko zdele koristne.
»Vse personalizacije niso enake. Ne moreš biti ves čas povsod. To je kakovost več kot sporočanje količin, «je dejala. “Verjamemo, da naše stranke razumejo podatke, želijo jih uporabljati in želijo biti čim bolj učinkovite. Torej, res smo se začeli osredotočati na rast te publike.
& quot; Naš največji konkurenčni razlikovalec je količina podatkov, ki jih imamo, in naša sposobnost, da […] to prevedemo v potrošniško izkušnjo in v potrošniško oglaševanje, ki zajame tiste ljudi na pravem mestu v lijaku, pogone jih vrne k našim izkušnjam, jim omogoči navigacijo med njimi, nato pa vam omogoči, da kakovostno vodite in preživite svoj čas v kakovostnih stvareh, je bolj pomembno kot kdaj koli prej. "
Trgovine, ki želijo več prodaje, povečati donosnost in vzpostaviti zvesto bazo strank, bi morale "vse meriti tako, da bodo učinkovite s svojim časom in svojim denarjem," je dejal Terreberry. To pomeni, da »lijake držite polne, vendar uporabljate tehnologijo v svojo korist in ste lasersko usmerjeni. Za tiste, ki ste uporabili poročanje, naj bo to&# 39 v vašem CRM-ju ali je to v programu Envision, ali v orodjih neodvisnega zbiralnika podatkov, da boste razumeli, kaj&# 39 deluje ali kaj ne, želim vas izzvati, da naredite ta korak naprej zaradi trenutnih tržnih razmer.
"In še en korak naprej pomeni uporabo podatkov, ki tam obstajajo, za ogled v vzvratnem ogledalu, za pripovedovanje zgodbe o zmogljivosti ali za merjenje enačbe ROI,"" je rekla." Danes moraš pogledati toliko različnih stvari. Če' teh podatkov ne uporabljate za odločanje, promocijo, optimizacijo in določanje, kje boste porabili svoj čas,' podatkov ne uporabljate na pravi način. Toda vaša konkurenca ga uporablja pravilno in tako' tako' vsak dan najde ta rob pri vas. "
Tudi objekti za popravilo trkov, servisne delavnice in prodajna mesta bi morali biti "spretni in pozorni. Potrošniki ne prenehajo želeti ali rabiti svojih avtomobilov, kadar primanjkuje čipov, «je dejal Terreberry. »Za odločanje uporabite celotno sliko vsega na dosegu roke. Bodite lasersko osredotočeni na svoj čas in načrtujte svoje delo. "
Terreberry je prodajalcem ponudil dodatne nasvete v zvezi z racionalizacijo pridobivanja zalog za strategijo odstranjevanja, preoblikovanjem certificiranih segmentov v lasti in razširitvijo počasnega inventarja izven neposrednega trga.
Prav tako je razpravljala o pomembnosti osredotočanja na fiksne operacije in ugotovila: "Fiksne operacije [so] najstabilnejši segment prihodkov, ki jih lahko danes imate v svoji organizaciji. Vsi vemo, da so ljudje ravno začeli več uporabljati svoja vozila. Pričakujemo, da se bo vse več ljudi vrnilo v pisarno, toda zdaj 43% potrošnikov pravi, da nameravajo na svoje avtomobile leta 2021 dati več kilometrov kot v letih pred pandemijo in 41% potrošniki so nam povedali, da imajo poletne načrte in načrtujejo uporabo svojih vozil do tja v primerjavi z drugimi načini prevoza.
& quot; In tako,' opažamo to stalno povečevanje števila potrošnikov, ki obiskujejo [Kelley Blue Book] vodnik za servis in popravila. Samo letos se je več kot 9 milijonov kupcev servisov odpravilo na servis in popravilo, kar kaže na to, da ljudje ne samo, da spet zapeljejo na ceste, ampak da imajo drugačna pričakovanja in drugačen način, da želijo komunicirati kot kdaj koli prej. prej. "
Terreberryjeva priporoča podjetjem, da si določijo posebne cilje za vsako strategijo, ki jo izberejo, vendar je poudarila tudi pomembnost razmišljanja o konverziji.
"Ali pretvarjate potrošnike v transakcije?" vprašala je. "Na žalost ne bo uspelo vsem, toda tržni delež in merjenje vašega uspeha v današnjem okolju' z vidika večplastne donosnosti je tisto, kar vam bo pomagalo krmariti skozi [...] odločitve v zbirki podatkov, ki jih lahko sprejmete za racionalizacijo na teh področjih in začetek premikanja igle ter za racionalizacijo naših procesov in za usposabljanje naših ljudi, kako se srečati s potrošniki, kjer nas želijo spoznati, z izkušnjami, ki jih želijo imeti, ker če ne' t, kdo drug bo. "
