Kako popraviti oljni filter s križnim navojem

Menjava olja v avtomobilu ali tovornjaku je najpomembnejše vzdrževanje. Če se ne menja redno ali pravilno, se lahko motor zagozdi in ga je treba zamenjati. Pri menjavi olja je ena od pogostih težav puščanje filtra po opravljeni menjavi. Za puščanje filtra so lahko trije vzroki: je zrahljan, staro tesnilo filtra je še vedno na montažni površini ali ima prečni navoj. Slednje se običajno pojavi, ko je filter težko doseči; ko se to zgodi, je to enostavno popraviti.

KORAK 1

Odstranite oljni filter s križnim navojem. To lahko zahteva uporabo ključa za filter ali, če je težji primer, ojnico. Če je filter s prečnim navojem, obstaja velika možnost, da bo pritrdilni čep izstopil skupaj z njim.

2. KORAK

Očistite celotno območje namestitve filtra. To bo pomagalo zagotoviti, da umazanija ne pride v nove navoje na novem pritrdilnem čepu.

3. KORAK

Odstranite stari pritrdilni vijak, če ni prišel ven s filtrom. Za odstranitev nekaterih čepov potrebujete velik imbus ključ; preverite pri proizvajalcu vozila ali lokalni trgovini z deli.

KORAK 4

Očistite stran motorja od navojev za nov čep. Navoji na strani motorja bodo imeli drugačen korak in velikost kot navoji oljnega filtra. Da se prepričate o navojih oljnega filtra, preskusno namestite nov filter na čep.

5. KORAK

Na navoje na strani motorja novega čepa nakapajte dve kapljici rdečega sredstva za zaščito niti. To bo pripomoglo k temu, da se novi čep nenamerno ne zrahlja.

6. KORAK

Namestite nov čep. Pazite, da čepa ne navijete križno na motor ali pritrdilni blok. Vijak zategnite največ dva polna obrata, ko ga zategnete z roko. Premočno zategovanje čepa ga lahko zlomi.

KORAK 7

Očistite montažno površino in namestite nov filter. Pazite, da novega filtra ne prekrižate.