Kako odpraviti hrup motornih ventilov
Skoraj vsi, ki so imeli avto, so slišali klikanje in trkanje, ki je prihajalo izpod pokrova motorja. Najpogostejši tak zvok izvira iz ventilskega sklopa motorja. Nekateri motorji imajo palice, ki se potiskajo navzgor na enem koncu nihajnih ročic, ki potiskajo ventile navzdol. Palice vozijo na odmičnih gredeh, katerih režnji tempirajo gibanje ventila. Nekateri motorji odstranijo potisne drogove z delovanjem z odmikači v glavi, kar zmanjša maso in zapletenost ventilskega sklopa. Ventili se lahko zataknejo, palice tudi. Diagnosticiranje hrupa zmaga pol bitke.
Korak 1
Preverite nivo olja v motorju; prenizka ali previsoka raven lahko povzroči hrup ventila. Če kateri od pogojev obstaja, ukrepajte, da ga odpravite. Če je olje umazano, lahko povzroči tudi zagozditev ventila in zarezovanje rež odmikača. Takoj zamenjajte olje in filter ter preverite, ali hrup izgine. Upoštevajte intervale menjave olja in filtra.
2. korak
Odstranite pokrove ventilov. Vizualno preglejte vse vzmeti ventilov; vsi naj držijo gugalnice na isti višini. Če se eden od njih spusti nižje, zamenjajte vzmet ventila.
3. korak
Odklopite vžigalno tuljavo. Uporabite tri metre dolg kos radiatorske cevi, ki ga na enem koncu držite ob enem ušesu, da poslušate ventile na drugem koncu. Naj pomočnik zažene motor z zaganjalnikom, medtem ko poslušate vsak ventil tako, da konec cevi držite približno pol palca od mehanizma. Nenavadno hrupno klikanje lahko nakazuje, da se ventil zatakne v vodilu ventila ali da je na režnju odmične gredi obrabljeno mesto tega ventila. Lahko tudi pomeni, da je steblo ventila upognjeno, kar zahteva zamenjavo ventila.
4. korak
Med delovanjem nalijte nekaj prodornega olja v vodilo ventila. Če hrup izgine, je težava nabiranje laka na steblu ventila; uporaba boljšega olja bo pravočasno odpravila težavo. Če hrup ostane, imate morda okvarjen hidravlični dvig ali sledilnik odmikača, ki ga je treba zamenjati.
5. korak
S ključem obrnite vzmet ventila za pol obrata. Če hrup izgine ali se spremeni, je treba ventil najverjetneje zamenjati. To zahteva odstranitev glave; če ga potrebuje en ventil, ga verjetno potrebuje tudi več.
6. korak
Ko diagnosticirate in odpravite težavo, zamenjajte tesnila pokrova ventilov in ponovno namestite pokrove ventilov.
