Žoga skupne funkcije
Krogleni sklepi so kritična komponenta za avto. So del šasije vozila, ki krmilne členke povezujejo s krmilnimi rokami ob kolesih. Žoga je pritrjena na volanski členek in vtičnica, v katero se žoga prilega, je na kontrolni roki. Kroglična sklepa se uporabljajo na vseh sprednjih delih avtomobila in tovornjaka, vozila z neodvisnim vzmetenje zadaj pa imajo tudi sklepe zadaj.
Teža vozila za podporo
Kroglini sklepi morajo biti sposobni podpirati celotno težo telesa vozila. Nekatera vozila imajo štiri kroglice, po dva, ki povezujeta vsako sprednje kolo. V večini primerov, ko je zgornji krogličen sklep in spodnji krogličen sklep, vendar je teža vozila v celoti na spodnjem sklepu opremljena z vzmeti. To so nosilni kroglini sklepi in zato najhitreje morajo biti obremenjeni. V primerih, ko je vzmeti nameščena na sklep zgornje krogle, je nosilni sklep in se bo najhitreje iztrgal. Izjema, kjer krogleni sklep ni nosilec je MacPherson strut vzmetenje. Strut nosi obremenitev v teh primerih, krogleni sklep pa je sekundarni.
Kolesa za pivot vozila
Krogleni sklepi se vrtijo, ko se volan obrača, da se kolesa vozila premikajo v levo in desno. Sklepi so vrtilne točke med krmilnim členom, ki je povezan s kolesom ter zgornjim in spodnjim krmilnim rokam na šasiju. Da bi žoga sklepi uspešno delovali in da trenje na minimum, je treba sklepe mastiti redno, bodisi letno bodisi med rutinsko spremembo olja.
Navedite, da je treba nositi
Krogleni sklepi, ki so preveč nobljeni, so lahko nevarni, ker če sklep ne uspe, bo voznik izgubil nadzor nad krmiljenjem vozila. Ko se sklep znoji, se žoga in vtičnica ne prilegata več tesno skupaj. Žogasti sklepi označujejo lastno nošnja na več načinov: lahko se sliši hrup trkanja, ki prihaja s sprednjega konca vozila, ko vozite čez naleti ali obračate oster kot; pnevmatike se lahko znebejo v neekopravnem vzorcu in krmiljenje je lahko celo neupravičen; nekateri kroglična sklepa imajo iglo indikatorja nositi (če se zatič razteza konec sklepa na določeni dolžini, je sklep preveč noščen in ga je treba zamenjati); mehanika in lastniki vozil z znanjem o svojih avtomobilih lahko preverijo mastno okovje kroglice. Če je mastno okovje razrahljano in se lahko z roko trese okoli, se nosi krogličen sklep. Krogleni sklep lahko traja od 70.000 do 150.000 milj, čeprav bi lahko trajal več ali manj časa. Stopnja nošnje je odvisna od cestnih razmer, uporabe in izpostavljenosti spoja umazanije, vode in cestne soli. Če je en sklep noščen, lahko lastnik vozila zamenja enojni kroglini sklep ali pa zamenja vse kroglene sklepe, ki so lahko na dolgi rok bolj priročni.
